Rapport VWE
INSPECTION REQUISE APRÈS LE DÉGÂT
Inspection requise après le dégât
ASSURÉ
Assuré aux Pays-Bas
UTILISÉ COMME UN TAXI
Le véhicule n'a pas été utilisé comme taxi
UTILISÉ COMME UNE ENTREPRISE
Le véhicule n'a pas été utilisé comme véhicule de société
Historique du véhicule
Trouvé dans les bases de données de dossiers passés pour le véhicule aux Pays-Bas
- INSPECTION REQUISE APRÈS LE DÉGÂT:
- IL NÉCESSITE UN EXAMEN
- ASSURÉ:
- ASSURÉ
- louer/Bail:
- NON
- Importation parallèle:
- NON
- Statut du véhicule:
- destiné à être exporté des Pays-Bas
| Date | Description détaillée | |
|---|---|---|
| 2018-11-23 |  |
Inscription par:
PERSONNE MORALE |
| 2019-10-09 | |
Inscription par:
ENTREPRISE (RECONNUE) |
| 2018-11-23 |  |
Première immatriculation internationale:
|
| 2018-11-23 | |
Première immatriculation aux Pays-Bas:
|
| 2022-11-23 |  |
Expiration examen technique
|
Historique du véhicule NAP
Informations sur les anciens propriétaires du véhicule et de la manière de son utilisation
Vérification du PAN est un document contraignant et faisant autorité établie sur la base des informations recueillies auprès de l'Office d'enregistrement du véhicule officiel aux Pays-Bas. Le bureau est la collecte et l'enregistrement de tous les véhicules au cours des Pays-Bas et de transmettre des lectures à un NAP de base de données.
Historique des droits de propriété
Informations sur les anciens propriétaires du véhicule et de la manière de son utilisation
- Utilisé comme un taxi :
- Non
- Utilisé comme une entreprise:
- Non
- Le dernier propriétaire:
- ENTREPRISE (RECONNUE)
- Propriétés de la période:
- à 2019-10-09
de 2019-10-21
Propriété histoire identifie les propriétaires de véhicules et leur quantité. Vous apprendrez, entre autres, si le véhicule était dans les mains d'un particulier ou appartenait à la société. Vous découvrirez également la dernière date de séjour aux Pays-Bas du véhicule.
| Propriétaire | à | De | combien de jours | type de propriété |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 2019-10-09 | 2019-10-21 | 12 | ENTREPRISE (RECONNUE) |
Les données d'usine
Model X
100X
B20B6T
MOTEUR
L2S
POIDS
2433 kg
2533 kg
3079 kg
DIMENSIUNI
5052 mm
1999 mm
1684 mm
297 cm
AXĂ 1
1705 / 1705
1470 kg
AXĂ 2
1710 / 1710
1800 kg
REMORQUE:
2250 kg
750 kg
Les données du fabricant du véhicule
Informations sur le fabricant et la région de production du véhicule
- NOMBRE DEL PRODUCTOR:
- TESLA MOTORS INC.
- NOM COMMERCIAL:
- MODEL X
- NUMÉRO D'APPROBATION:
- e4*2007/46*0667*20
- DATE D'APPROBATION:
- 2018-05-18
Les données ont été obtenues conformément aux normes des normes d'identification base de données SAE, SAE basé sur WMI et les données de VIN sont encodées par les fabricants, afin que vous puissiez les considérer comme très fiable.
Remarque est un numéro d'identification unique. Dans différents endroits du véhicule et les documents doivent être les mêmes.
Emplacement du numéro VIN:
La liste des endroits où trouver le numéro de VIN
- SUR LA BARRE TRANSVERSALE DEVANT LE SIÈGE AVANT
Recherche VIN dans les espaces prévus à vous recommandons de vérifier le numéro d'identification en deux ou trois endroits afin de vérifier sa conformité avec les documents du véhicule et d'exclure la possibilité que le véhicule a été reconstruit.
avertissement
- Dans les rapports sur les véhicules sont fournis les renseignements sur les faits les concernant, que nous appelons « incidents ». Il faut entendre par cela les faits importants concernant le véhicule qui pourront avoir l’incidence sur l’évaluation de son état technique ou de sa valeur, notamment les faits dommageables, les réparations (sous garantie et hors garantie) ou les entretiens. La description d’un incident pourra contenir notamment les montants des dommages ou des réparations selon les coûts réellement encourus ou leur estimation, ainsi que le relevé du compteur du véhicule. Les estimations peuvent être préparées i.e. pour le propriétaire, la compagnie d’assurance ou le garagiste, y inclus aux besoins d’une procédure judiciaire. Quelques incidents révélés dans le rapport concernent d’habitude des faits différents, mais peuvent concerner aussi le même fait, par exemple il pourra s’agir de quelques estimations préparées à des temps différents pour des compagnies d’assurance ou garagistes différents ou pour le propriétaire.
- Les renseignements exposés dans le rapport, y inclus les incidents, sont disponibles avant l’achat du rapport, dans sa partie gratuite. Les renseignements dans le rapport basent sur des informations relatives à un VIN spécifique, et sont accessibles pour nous à un moment donné. Ils proviennent de différentes bases de données, des informations généralement accessibles (en particulier sur l’internet) et des propres sources. Ces données peuvent ne pas être à jour au moment de leur publication dans notre rapport car elles ont été collectées avant et peuvent changer avec le temps, en particulier à la suite de l’exploitation du véhicule et des incidents. Les renseignements sur les faits les plus récents concernant le véhicule peuvent être encore inaccessibles. Malgré nos efforts de fournir les rapports les plus complets et à jour, il est impossible de vérifier les renseignements y donnés par rapport à l’état réel /technique / du véhicule au moment de générer le rapport. Il pourra arriver aussi que les renseignements ont été publiés avec des erreurs à la source et notre rapport les reprend, ce que nous sommes incapables de vérifier. Par conséquent, notre système et les rapports fournis sur les véhicules doivent être considérés comme un outil auxiliaire pour l’évaluation de l’histoire et de l’état d’un véhicule, et ensuite il faut toujours examiner l’état actuel de ce véhicule et ses documents, surtout avant la décision sur son achat.
- En cas de divergences entre les renseignements du rapport sur le véhicule et l’état réel vous êtes priés de nous en informer.
- L’histoire des vérifications d’un numéro VIN spécifique fournie dans nos rapports concerne les vérifications en version gratuite et non-gratuite. Elle ne contient pas les renseignements complets et à jour car elle est complétée, pour des raisons techniques, avec un certain retard par rapport à l’état présent.
- Nous faisons nos meilleurs efforts pour que notre système de traduction fasse une traduction intégrale et logique des données de source en toutes les langues avec le respect des règles de grammaire, néanmoins du fait de l’automatisme des traductions les résultats pourront contenir des mots en langues étrangères ou des fautes.
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